De Willem Ruysstraat flink op de schop voor nieuwe parkeergarage Machinefabriek

Vlissingen – De bouw van de parkeergarage in de Machinefabriek op het Scheldekwartier in Vlissingen, die straks ruimte biedt aan zo’n 625 voertuigen, verloopt volgens de Vlissingse wethouder Wilfried Boonman ‘voorspoedig’. Als dat zo blijft opent de vijf verdiepingen tellende parkeergarage in december. Om het gebruik mogelijk te maken, moet de verkeerssituatie in de De Willem Ruysstraat op de schop. “Dat wordt dit najaar best een ingrijpende klus”, vertelt de wethouder.

De parkeergarage in de Machinefabriek voorziet straks in de parkeerbehoefte voor met name de directe omgeving, bijvoorbeeld met het oog op de nog te bouwen woningen in het Scheldekwartier en de functies op het gebied van cultuur en sport die ook een plek krijgen in de Machinefabriek. Daarnaast is straks een deel van de parkeerplaatsen voor het personeel van scheepsbouwer Damen, dat haar hoofdkantoor tegenover de Machinefabriek heeft.

Aankleding

“De trappenhuizen krijgen een aankleding rondom de thema’s Vlissingse scheepsbouw en stadsontwikkeling”, vertelt de wethouder. “De thema’s vertellen twee verhalen. Aan de noordkant, bij de De Willem Ruysstraat, wordt de geschiedenis getoond van de schepen die hier zijn gebouwd. Aan de zuidzijde, aan de kant van het water, is straks de ontwikkeling van de stad Vlissingen te zien.”

‘Kosten besparen’

Bouwer Continental Car Parks is vorig najaar begonnen met haar werkzaamheden in hal twee van de Machinefabriek, die in vier fasen – in 1913, 1916 en 1919 – is gebouwd. ‘Dankzij een doordachte indeling en efficiënte parkeerroute bereiken we 625 plekken op vijf niveaus, zonder ingrijpende aanpassingen aan vloer en fundering’, zegt manager Jeroen Huisman van Continental Car Parks op de website van het bedrijf. ‘Met deze aanpak besparen we niet alleen kosten, maar minimaliseren we ook risico’s en behouden we zoveel mogelijk van de oorspronkelijke constructie.’

Slim laden

De parkeergarage krijgt een slim parkeersysteem voor verschillende soorten gebruikers. De nieuwe parkeergarage is een proeflocatie in het Europese project Super Smart Charging Hubs. Dit project doet ervaring op met het op een slimme manier laden van elektrische auto’s. Het laden houdt rekening met het aanbod van groene stroom en de capaciteit van het elektriciteitsnet. Auto’s worden op slimme momenten opgeladen, bijvoorbeeld bij zonnig of winderig weer of ‘s nachts wanneer we minder stroom gebruiken. “Met de zonnepanelen op het dak kun je straks duurzaam laden en kan de Machinefabriek deels in de eigen energiebehoefte voorzien. Je kunt straks ook energie terugleveren met je auto. Zo kun je geld verdienen en krijgen we een stabieler elektriciteitsnet.”

Herinrichting

Voor de ontsluiting van de nieuwe parkeergarage heeft het Vlissingse college van burgemeester en wethouders onlangs het definitieve ontwerp vastgesteld voor de aanpassing van de De Willem Ruysstraat. “De werkzaamheden zijn bedoeld om de bereikbaarheid van de parkeergarage te verbeteren en het verkeer veilig en vlot af te wikkelen. Met alle auto’s die er straks in- en uitrijden verwachten we duizenden verkeersbewegingen per dag. Dat is een aanzienlijke hoeveelheid.”

Daarom moet de De Willem Ruysstraat opnieuw worden ingericht. “Belangrijke wijzigingen zijn de plaatsing van verkeerslichten, de aanleg van een extra lange opstelstrook vanaf de Keersluisbrug richting de parkeergarage en een aangepaste uitrit van de garage. Verkeer dat de parkeergarage verlaat, kan straks niet linksaf slaan, vanwege mogelijke verkeersopstoppingen. Met deze aanpassingen verbeteren we de verkeersdoorstroming en vergroten we de verkeersveiligheid rondom de parkeergarage.”

Met de opening van de parkeergarage in december verwacht de wethouder dat de herinrichting van de De Willem Ruysstraat in november klaar is.

Verhuizing bieb, Piek en Kipvis

Naast de grote parkeervoorziening in hal twee krijgt hal één, aan de kant van de binnenstad, een culturele invulling. Zo verhuizen de bibliotheek, kunstwerkplaats Kipvis en podium De Piek naar deze hal. “De gesprekken hiervoor lopen goed”, zegt Boonman. “We werken aan het definitieve ontwerp voor de inrichting en in het eerste deel van 2027 begint de realisatie. Eind 2028 kunnen de bibliotheek, Kipvis en De Piek verhuizen naar de Machinefabriek.”